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La responsabilidad depende de la causa de la falla en los frenos y de quién estaba a cargo de ellos. Un abogado especializado en accidentes por falla de frenos en camiones analiza la responsabilidad del conductor, de la empresa de transporte y de cualquier persona que haya realizado trabajos en los frenos. La policía de El Paso informa que el conductor de un semirremolque reportó una falla en los frenos antes de un choque de ocho vehículos en la Loop 375, en el que falleció una persona.
Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones, llame a Chhabra, Gibbs & Gustavis, P.A. al (877) 317-8005 para una consulta gratuita; la ayuda temprana protege las pruebas.
¿Qué pasó en la Loop 375, en el noroeste de El Paso?
El accidente ocurrió el lunes 19 de octubre de 2026 por la mañana en la Loop 375, conocida como Transmountain Road, cerca del paso elevado de la Interestatal 10. La policía recibió la llamada alrededor de las 10:33 a. m., KFOX14 informó.
El martes, la unidad de Investigaciones Especiales de Tráfico del Departamento de Policía de El Paso dó a conocer los resultados preliminares. Los investigadores indicaron que un camión tractor que remolcaba un semirremolque circulaba hacia el sur por la Loop 375 en dirección a North Desert. Según la policía, el conductor informó que los frenos fallaron y el camión atravesó la intersección.
La policía describió una cadena de choques. El semirremolque rozó lateralmente a un Toyota RAV4 y lo empujó contra una Ford F-150 en South Desert. Luego chocó contra una Chevrolet Colorado. El conductor de la Colorado, un hombre de 42 años de West El Paso, falleció en el lugar. A continuación, el camión chocó contra una Ford F-350, empujándola contra un Subaru Forester. Los escombros de ese impacto golpearon a una GMC Sierra.
El conductor de la F-350 sufrió lesiones graves, según informó la policía. El Departamento de Bomberos de El Paso indicó que una persona fue trasladada al hospital en helicóptero. Los equipos de emergencia llevaron a otras cuatro personas a hospitales, y otras cuatro rechazaron ser trasladadas. La policía registró el accidente como la 55.ª muerte por accidente de tránsito en El Paso este año, CBS4 informó.
La policía no ha revelado qué causó la supuesta falla en los frenos. No se han anunciado cargos y la investigación sigue abierta.
¿Por qué es importante la carretera Transmountain para los camiones?
La Loop 375 desciende por una pendiente larga y empinada hacia la I-10. Los conductores de camiones semirremolques dijeron a KFOX14 que evitan esa ruta debido a la pendiente y al desgaste que sufre su equipo. La emisora también informó de accidentes anteriores de camiones fuera de control en ese lugar, incluido uno que provocó una explosión. Tras años de accidentes mortales, el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) inauguró la primera rampa mecánica para camiones fuera de control en Texas.
¿Quién es responsable cuando fallan los frenos de un camión?
Un informe sobre una falla en los frenos no determina quién tiene la culpa. Plantea la siguiente pregunta: ¿por qué fallaron los frenos? Los investigadores suelen analizar algunas causas comunes.
Los frenos pueden sobrecalentarse y perder eficacia en una larga pendiente descendente cuando el conductor los pisa con demasiada fuerza o selecciona una marcha demasiado alta. Los frenos desgastados o mal ajustados pierden potencia de frenado. Un remolque sobrecargado tarda más en detenerse. Una pieza defectuosa también puede fallar. Nada de lo dado a conocer hasta ahora apunta a que alguna de estas causas haya estado presente en el accidente de El Paso.
Cada causa puede apuntar a una parte diferente. El conductor controla la velocidad y la selección de marchas. La empresa de transporte suele ser responsable del conductor mientras está trabajando y de mantener su equipo en condiciones seguras. Un taller de reparación, el cargador o un fabricante de piezas también pueden compartir la responsabilidad. Nuestra guía sobre Cómo funciona la responsabilidad civil de las empresas de transporte explica estas afirmaciones.
¿Qué normas federales regulan los frenos de los camiones?
Bajo 49 CFR 392.7, el conductor debe asegurarse de que los frenos funcionen correctamente antes de poner en marcha el vehículo. La Parte 396 exige a los transportistas que inspeccionen, reparen y mantengan sus camiones. De conformidad con el artículo 49 CFR 396.11, los conductores deben informar sobre cualquier defecto en los frenos en los informes de inspección escritos. La Parte 393 establece las normas relativas al equipo de frenos.
Los informes de inspección, las órdenes de reparación y los registros de ajuste de frenos pueden revelar si alguien tenía conocimiento de algún problema antes del viaje. Nuestro artículo sobre Cómo afectan las regulaciones federales sobre el transporte por carretera a las reclamaciones por accidentes explica qué registros son importantes. El normas federales de inspección y mantenimiento de la Parte 396 son públicos.
¿Cómo aborda la ley de Texas un accidente mortal de camión?
Las demandas derivadas de este accidente se regirían por la ley de Texas. El cónyuge sobreviviente, los hijos y los padres pueden presentar una demanda por muerte por negligencia en virtud de Capítulo 71 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas. Texas aplica una regla de culpa comparativa modificada. Una persona a la que se le atribuya más del 50 por ciento de la responsabilidad no tiene derecho a indemnización, y las demás reciben una indemnización menor en proporción a su parte de culpa. El plazo general para presentar demandas por lesiones y muerte en Texas es de dos años. Pueden aplicarse excepciones. Nuestro Página de abogados especializados en muerte por negligencia explica cómo las familias presentan estas demandas.
¿Por qué es importante contactar cuanto antes a un abogado especializado en accidentes por fallas en los frenos de camiones?
Las pruebas en un caso de falla de frenos pueden cambiar rápidamente. Los talleres pueden reparar o reemplazar piezas de los frenos una vez que el camión sale del patio de grúas. El módulo de control del motor puede registrar la velocidad y el frenado en los últimos segundos, pero un nuevo recorrido puede sobrescribir esa información. El video de la cámara del tablero también puede perderse.
Un abogado puede enviar una carta de preservación en la que solicite a la empresa transportista que mantenga el tractor, el remolque y las piezas de los frenos tal como están. La carta también puede incluir los datos del dispositivo de registro electrónico, los informes de inspección, los expedientes de mantenimiento, los registros de despacho y la documentación de la carga. Un abogado especializado en accidentes por falla de frenos en camiones también puede solicitar la reconstrucción del accidente realizada por la policía una vez que esta se haya completado.
¿Qué debes hacer después de un accidente de camiones en el que se ven involucrados varios vehículos?
Busca atención médica, aunque te sientas bien. Pide a la policía el número del informe del accidente. Toma fotos de tu vehículo, del lugar del accidente y de cualquier escombro. Anota los nombres de los testigos y guarda todos los recibos. No des una declaración grabada a la aseguradora de la empresa de transporte antes de hablar con un abogado. Nuestro artículo sobre pruebas que pueden respaldar una demanda por lesiones enumera lo que hay que guardar.
Lamentamos lo ocurrido a la familia que perdió a un ser querido en este accidente.
Habla con un abogado especializado en accidentes de camiones sobre un accidente causado por una falla en los frenos
CGG Law ayuda a las personas que han sufrido accidentes graves con camiones comerciales. Investigamos lo ocurrido y recopilamos pruebas. Nos ocupamos de las compañías de seguros e identificamos a todas las empresas que puedan tener parte de responsabilidad. Buscamos una indemnización cuando los hechos lo justifican. Obtén más información en nuestro página de abogados especializados en accidentes de camiones.
Llame a CGG Law al (877) 317-8005 para una consulta gratuita, o contáctanos a través de nuestro página de contacto. Proteger a las víctimas. Buscar justicia.
Esta publicación tiene únicamente fines informativos y no constituye asesoramiento legal. Su lectura no genera una relación abogado-cliente. Publicidad de servicios legales.
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